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廈門超高分子(zǐ)隧道逃生(shēng)管(guǎn)道廠家

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  廈門隧道逃生管道的(de)選擇標準:

  逃生管(guǎn)的口(kǒu)徑要大(dà),根據人(rén)體(tǐ)工程學原理(lǐ),管(guǎn)道口(kǒu)徑一(yī)般不能小(xiǎo)於600mm,600-800mm之間為合(hé)適

  廈門隧道逃生管道材(cái)質(zhì)要求(qiú):

  1. 為便於安(ān)裝及拆裝,在每節管(guǎn)道距端頭1.5m處各設一(yī)個吊環、焊接在同一縱斷麵上(shàng)。在吊環(huán)垂直方向(xiàng),位於鋼管1/2高度處的管端焊接連接鋼板(bǎn),中間設連接孔(kǒng),用U型插銷將兩節鋼管(guǎn)連接。

  2. 保(bǎo)障逃生通道的剛度、強(qiáng)度及抗衝擊能(néng)力(lì)。通常使(shǐ)用的(de)逃生管(guǎn)采用內徑φ600mm壁厚10mm的熱擴無縫鋼管,管(guǎn)節長度6m,也可以(yǐ)使用通過驗證(zhèng)後,使用其它(tā)新材料製成的逃生通道,但(dàn)必(bì)須滿足(zú)相應的(de)安(ān)全性能要求(qiú)。

  3. 為保證管(guǎn)道承(chéng)受坍塌體(tǐ)的壓力,對采(cǎi)用的材質管材(cái),必須確保(bǎo)其承壓能力和連接頭的(de)牢固(gù),並經試驗室具體試驗後,方可(kě)用(yòng)於隧道中(zhōng)。

  4. 逃生(shēng)管道與風管布置在(zài)同一側。

  5. 逃生管道在(zài)二襯台車移動就(jiù)位過程中(zhōng),臨時拆(chāi)移時應逐節拆除,嚴禁一(yī)次拆(chāi)除到位(wèi),以(yǐ)隨時確保(bǎo)逃生管(guǎn)道的效用。

  6. 風(fēng)水管作為緊急救生(shēng)管道,應緊跟掌子(zǐ)麵,末(mò)端距掌子麵距離不得大於5m,且在管口(kǒu)附近配備醒目的(de)工具(jù)箱,箱內存放應急電筒、活動扳手(shǒu)、錘子、鋼釺等應急工具,便於遇緊急情況時打(dǎ)開風(fēng)水管法蘭盤,開(kāi)通救生管道,及(jí)時輸送水和食物(wù)。

  7. 設置的逃生(shēng)管道應平(píng)整、幹燥、順暢,不得作應急逃生(shēng)以外(wài)用(yòng)途。

  8. 掌子麵應同時放置應急食物(wù)箱和(hé)救護箱,應急食物箱須存(cún)放10人左右一(yī)天(tiān)所需的方便麵、餅幹、礦泉水(shuǐ)等食物;救護箱內備包紮紗布(bù)、消 水(shuǐ)、常見外(wài)傷用(yòng)藥等。

  廈門隧道逃生(shēng)管道的(de)安全規(guī)定:

  1.施工現場要按(àn)要求設置足夠的通風、逃生管道和報警設施。

  2逃生(shēng)管(guǎn)道要保(bǎo)證壁厚不小(xiǎo)於20mm,管徑不(bù)小(xiǎo)於800mm,每節管長宜為1m~6m,可手動拆卸,連接牢(láo)固,並盡量與隧道車(人)行橫洞相連接,形成網(wǎng)狀逃生通道。對逃生(shēng)通道設置不(bù)到位(wèi)的(de),嚴禁開(kāi)挖作業。

  3逃生管(guǎn)道設置起點為施作好的二(èr)襯端頭處,距二(èr)襯端頭距離不得大(dà)於5米(mǐ),從襯砌工作(zuò)麵布置至(zhì)距離開挖麵20m以內的適當位置。

  4.逃生(shēng)管道沿著初(chū)期支護的(de)一(yī)側向掌子(zǐ)麵鋪設,管內預留工作(zuò)繩,方便逃生(shēng)、搶險、聯絡和傳輸各種物品。

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